Puhaltimien luokittelu ja tuotteiden vertailu
Puhaltimella tarkoitetaan puhallinta, jonka kokonaispaine on suunnitteluolosuhteissa 30–200 kPa. Erilaisten rakenteiden ja toimintaperiaatteiden mukaan puhaltimet jaetaan yleensä syrjäytys- ja turbiinipuhaltimiin. Siirtotilavuuspuhaltimet puristavat ja kuljettavat kaasua muuttamalla kaasun tilavuutta, ja niitä kutsutaan yleisesti Roots-puhaltimiksi ja ruuvipuhaltimiksi; turbiinipuhaltimet puristavat ja kuljettavat kaasua pyörivien lapojen avulla, pääasiassa keskipakois- ja aksiaalivirtauksella. Tällä hetkellä yleisimmin käytettyjä ovat Roots-puhaltimet ja keskipakoispuhaltimet.
Keskipakoispuhallin koostuu yleensä juoksupyörästä, kierukasta, moottorista, taajuusmuuttajasta, laakerista, ohjausjärjestelmästä ja kotelosta, joista juoksupyörä, moottori ja laakeri ovat tärkeimmät ydinkomponentit. Roots-puhaltimeen verrattuna keskipakoispuhaltimella on laajempi valikoima ahtopaineen ja virtausparametrien suhteen, ja sillä on ominaisuuksia, kuten korkea hyötysuhde, alhainen melutaso ja vakaa toiminta. Kemianteollisuus ja uudet ympäristönsuojelualueet, kuten jätevedenkäsittely, hukkalämmön talteenotto, rikinpoisto ja denitrifikaatio. Keskipakoispuhaltimiin kuuluvat pääasiassa perinteiset yksivaiheiset keskipakoispuhaltimet, monivaiheiset keskipakoispuhaltimet, ilmajousitetut keskipakoispuhaltimet ja magneettijousitetut keskipakoispuhaltimet, jotka edustavat alan edistynyttä teknologiaa.
Perinteisillä yksi- ja monivaiheisilla keskipakoispuhaltimilla on monimutkaiset rakenteet, korkea vikaantumisaste, raskas huoltotyömäärä ja korkeat huoltokustannukset, ja ne ovat alttiita voiteluöljyn ja rasvan vuotamiselle, mikä aiheuttaa ympäristön ja paineilman saastumista.
Magneettisella levitaatiolla toimiva keskipakoispuhallin käyttää magneettista levitaatiolaakeritekniikkaa, joka säästää perinteiselle puhaltimelle välttämättömän monimutkaisen vaihdelaatikon ja öljymäisen laakerin. Se ei vaadi voiteluöljyä eikä mekaanista huoltoa, mikä vähentää tehokkaasti käyttäjän myöhempiä ylläpitokustannuksia. Magneettisen levitaatiolaakerin ohjausjärjestelmä on monimutkaisempi. Tuotteella on korkea tekninen sisältö ja pitkä käyttöikä.
Ilmajousituksen laakerit ovat laakereita, jotka käyttävät ilmaa voiteluaineena. Ilman viskositeetti voiteluaineena on alhainen, ja sen kemialliset ominaisuudet ovat nesteitä vakaampia laajalla lämpötila-alueella. Nestemäisen voiteluaineen puristamiseen ja poistamiseen tarvittavat laitteet ovat yksinkertaisempia, laakerirakenne on pienempi, laakerikustannukset pienemmät, ja sen etuna on tärinän ja melun vähentäminen sekä puristetun väliaineen pitäminen puhtaana saastumisesta. Sitä on käytetty laajalti puhallinteollisuudessa viime vuosina. Ilmajousituksen keskipakoispuhallin käyttää ilmalaakereita, suorakytkentätekniikkaa, tehokkaita juoksupyöriä, suurnopeusmoottoreita, ei lisäkitkaa, lähes ei tärinää, ei vaadi erityistä asennusperustaa, ja asennusasettelu on yksinkertainen ja joustava.
Puhaltimien teollisuuspolitiikka
Puhaltimet ovat yleiskäyttöisiä koneita, ja alan kehitykseen vaikuttavat ja sitä tukevat kansalliset laitevalmistuspolitiikat. Samaan aikaan maan voimakkaan vihreän valmistuksen, energiansäästön ja päästöjen vähentämisen edistämisen taustalla tehokkaat puhallintuotteet ovat tulevan kehityksen keskipisteessä. Seuraavat ovat nykyiset tärkeimmät alan politiikat:
Puhallinteollisuuden kehityksen yleiskatsaus ja trendit
(1) Puhallinteollisuuden kehityksen yleiskatsaus
Puhaltimien valmistus alkoi maassani 1950-luvulla. Tässä vaiheessa se oli pääasiassa ulkomaisten tuotteiden yksinkertaista jäljitelmää; 1980-luvulla maani suurimmat puhallinvalmistajat alkoivat ottaa käyttöön standardoituja, sarjavalmisteisia ja yleistettyjä liitossuunnitteluja, mikä paransi huomattavasti suunnittelun ja valmistuksen yleistä tasoa. Kehitin keskipakopuhallintuotteen, joka sopi sen ajan tarpeisiin.
1990-luvulla suuret kotimaiset puhallinvalmistajat jatkoivat ulkomaisen edistyneen tuotantoteknologian käyttöönottoa yhteistyössä ulkomaisten yritysten kanssa. Ruoansulatus-, absorptio- ja koetuotannon avulla Roots-puhaltimien tutkimus- ja kehitystyön sekä valmistuksen tasoa maassani on parannettu merkittävästi, ja keskipakoispuhaltimia on myös alun perin varustettu. Suunnittelu- ja valmistusvalmiudet; puhallinteollisuuden yleinen tekninen taso paranee nopeasti, ja kotimaiset puhaltimet voivat pohjimmiltaan vastata maan teollisuustuotannon tarpeisiin ja korvata vähitellen tuonnin.
Vuoden 2000 jälkeen maani puhallinteollisuuden kokonaistuotanto osoitti nousutrendiä, ja tuotteita, kuten Roots-puhaltimia, alettiin viedä moniin maihin ja alueille. Vuonna 2018 maani puhallinteollisuuden tuotanto oli noin 58 000 yksikköä, mikä on 11,9 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Näistä Roots-puhaltimien markkinaosuus oli 93 % ja keskipakoispuhaltimien 7 %.
Verrattuna johtaviin ulkomaisiin yrityksiin, kotimaani puhallintuotteiden tuotanto alkoi suhteellisen myöhään. Kotimaan talouden nopean kasvun myötä puhallinteollisuuden kysyntä kasvaa. Compressor.comin tilastojen mukaan kotimaisten puhallinmarkkinoiden koko vuonna 2019 oli noin 2,7 miljardia yuania. Tulevaisuudessa sähkön ja jäteveden käsittelyn kaltaisten loppupään sovellusalueiden nopean kehityksen myötä puhaltimien kysyntä kasvaa entisestään. Puhallinmarkkinoiden odotetaan kasvavan 5–7 prosentin vauhdilla seuraavien kolmen vuoden aikana.
(2) Puhallinteollisuuden kehityssuunta
① Tehokkuus
Viime vuosina huippuluokan, älykkään ja vihreän kotimaisen valmistuksen kehitystrendin myötä jotkut puhallinyritykset ovat keskittyneet energiansäästöön ja kulutuksen vähentämiseen liittyviin kipupisteisiin, jotka rajoittavat alan kehitystä. Suuret puhallinyritykset ovat jatkuvasti saavuttaneet tuloksia uusien energiansäästö- ja ympäristönsuojeluteknologioiden tutkimisessa ja innovoinnissa. Useimmat pienet ja keskisuuret puhallinyritykset pysyvät kuitenkin edelleen matalan jalostusarvon tuotteiden alalla, josta on tullut yksi puhallinteollisuuden kehityksen kipupisteistä. Tehokkuuden parantaminen ja energiankulutuksen vähentäminen ovat puhaltimien väistämättömiä kehityssuuntia.
② Nopea miniatyrisointi
Pyörimisnopeuden lisääminen voi tehokkaasti edistää puhaltimen pienentämistä ja saavuttaa tilavuuden ja painon pienentämisen sekä parantaa tehokkuutta. Juoksupyörän nopeuden lisääminen asettaa kuitenkin korkeammat vaatimukset puhaltimen juoksupyörän materiaalille, tiivistysjärjestelmälle, laakerijärjestelmälle ja roottorin vakaudelle, mikä on ongelma, jota on tutkittava ja ratkaistava puhaltimen kehityksessä.
③Hiljainen
Puhaltimen melu on pääasiassa aerodynaamista melua, ja suurten puhaltimien meluongelma on huomattava. Sen nopeus on alhainen, kohinan taajuus on alhainen ja aallonpituus pitkä, joten sitä ei ole helppo estää ja poistaa. Tällä hetkellä puhaltimien melun vähentämistä ja melun vähentämistä koskeva tutkimus syvenee jatkuvasti, kuten kotelon erilaisten tuubimuotojen suunnittelu, takaisinvirtausmelun vähentämisen käyttö, resonanssimelun vähentäminen jne.
④ Älykäs
Kotimaisten teollisuuslaitteiden mittakaavan jatkuvan laajentumisen myötä tuotantoprosessin ohjauksen vaatimukset ovat kehittyneet yhden toimintaolosuhteen parametrien ohjauksesta useiden toimintaolosuhteen parametrien ohjaukseen, jotta tuotantoprosessin vaatimukset voidaan paremmin täyttää. Puhaltimen erilaisia toimintaparametreja voidaan ohjata tehokkaasti PLC:n, yhden sirun mikrotietokoneen tai PC:n avulla, ja puhaltimen toimintaparametreja voidaan säätää automaattisesti reaaliajassa toimintaolosuhdeparametrien muutosten mukaan prosessin vaatimusten sekä paineen, lämpötilan, tärinän jne. täyttämiseksi. Parametrien valvonta suojaa puhaltimen turvallista toimintaa.
Julkaisun aika: 24. huhtikuuta 2023
