• pääbanneri_01

Uutiset

  • Miksi kestomagneettimoottoreista tulee pääkäyttömoottoreita?

    Miksi kestomagneettimoottoreista tulee pääkäyttömoottoreita?

    Miksi kestomagneettimoottoreista tulee pääkäyttömoottoreita? Sähkömoottori voi muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi ja siirtää mekaanisen energian pyörille voimansiirtojärjestelmän kautta ajoneuvon ajamiseksi. Se on yksi keskeisimmistä...
    Lue lisää
  • Miksi moottori tuottaa akselivirtaa?

    Miksi moottori tuottaa akselivirtaa?

    Miksi moottori tuottaa akselivirtaa? Moottorin akselilaakerin ja istuimen välisen piirin virtaa kutsutaan akselivirraksi. Akselivirran syitä: Magneettikentän epäsymmetria; Virtalähteen virrassa on harmonisia yliaaltoja; Huono valmistus- ja asennusvirhe, mikä johtaa epätasaiseen ilmavirtaan...
    Lue lisää
  • OSG-ruuvikompressori hukkalämmön talteenoton konsepti ja toimintaperiaate

    OSG-ruuvikompressori hukkalämmön talteenoton konsepti ja toimintaperiaate

    OSG-ruuvikompressorin hukkalämmön talteenoton konsepti ja toimintaperiaate Paineilmateknologian näyttely ymmärtää, että vaikka OSG-ruuvikompressoriteollisuus jahtaa kiihkeästi laitteiden energiatehokkuutta, energian uudelleenkäytön parantaminen OSG-ruuvikompressorin hukkalämmön talteenoton avulla...
    Lue lisää
  • Miksi sanotaan: Ilmakompressorin hukkalämmön talteenotto on

    Miksi sanotaan: Ilmakompressorin hukkalämmön talteenotto on "hyvä bisnes"?

    Analyysin mukaan, kun OSG-ruuvikompressorin hukkalämpö kierrätetään, hukkalämmön talteenottolaitteisto absorboi suurimman osan OSG-ruuvikompressorijärjestelmän lämpöenergiasta, joten OSG-ruuvikompressorin käyttölämpötila voidaan pitää 65–85 asteen välillä, kaikki...
    Lue lisää
  • Ruuvikompressorin ja mäntäkompressorin kahden rakenteen väliset erot

    Ruuvikompressorin ja mäntäkompressorin kahden rakenteen väliset erot

    Mäntäkompressori: Kampiakseli pyörittää mäntää edestakaisin, mikä muuttaa sylinterin tilavuutta puristusta varten. Ruuvikompressori: Uros- ja naarasroottori toimivat jatkuvasti, mikä muuttaa ontelon tilavuutta puristusta varten. 2. Erityiset erot toiminnassa: Pistonair-kompressori...
    Lue lisää
  • Ruuvikompressorien iskutilavuutta voi säätää niin monella tavalla! Tiesitkö kaiken?

    01 Kaasun tilavuuden säätö ja säätö 80 % paineilman kokonaiskustannuksista heijastuu energiankulutuksessa. Siksi erityyppisille ruuvi-ilma-OSG-ruuvi-ilmakompressoreille tulisi valita erilaiset ohjaus- ja säätöjärjestelmät eri säätöjärjestelmien mukaan. Ero...
    Lue lisää
  • OSG-öljyn ruiskutusruuvikompressorin kolmen suodattimen huoltoprosessi

    OSG-öljyn ruiskutusruuvikompressorin kolmen suodattimen huoltoprosessi

    Ruuvikompressorilla tarkoitetaan kompressoria, jonka puristusväliaineena on ilma. Sitä käytetään laajalti mekaanisessa kaivostoiminnassa, kemianteollisuudessa, öljyteollisuudessa, kuljetuksessa, rakentamisessa, navigoinnissa ja muilla teollisuudenaloilla. Sen käyttäjiin kuuluvat lähes kaikki kansantalouden sektorit, ja suuri volyymi...
    Lue lisää
  • Miksi käyttää paineilmaa laserleikkauksessa? Miten valita erityinen ruuvikompressori?

    Miksi käyttää paineilmaa laserleikkauksessa? Miten valita erityinen ruuvikompressori?

    Laserleikkaus on menetelmä, jossa leikattavaa materiaalia säteilytetään suuritehoisilla ja tiheillä lasersäteillä, jolloin materiaali kuumenee nopeasti höyrystymislämpötilaan ja höyrystymisen jälkeen muodostuu reikiä. Säteen liikkuessa materiaaliin reiät muodostavat jatkuvasti kapean leveyden (kuten noin...
    Lue lisää
  • Kuinka paljon tiedät paineilmasta?

    Kuinka paljon tiedät paineilmasta?

    1. Mikä on ilma? Mikä on normaali ilma? Vastaus: Maapallon ympärillä olevaa ilmakehää kutsutaan tottuneesti ilmaksi. Ilma, jonka paine on 0,1 MPa, lämpötila 20 °C ja suhteellinen kosteus 36 %, on normaalia ilmaa. Normaali ilma eroaa standardi-ilmasta lämpötilan suhteen ja sisältää kosteutta. Kun...
    Lue lisää
  • Moottorin laakerien ylikuumenemisen syyt ja hoitomenetelmät

    Moottorin laakerien ylikuumenemisen syyt ja hoitomenetelmät

    Laakerit ovat moottoreiden tärkeimmät tukiosat. Normaalioloissa laakerit ylikuumenevat, kun moottorin laakereiden lämpötila ylittää 95 °C ja liukulaakerien lämpötila ylittää 80 °C. Laakereiden ylikuumeneminen moottorin käydessä on yleinen vika,...
    Lue lisää
  • Mitä on ilmalähdelaite? Mitä laitteita on olemassa?

    Mitä on ilmalähdelaite? Mitä laitteita on olemassa?

    Mitä on paineilmalaite? Mitä laitteita on olemassa? Paineilmalaite on paineilmaa tuottava laite – ilmakompressori. On olemassa monlaisia ​​ilmakompressoreita, yleisimpiä ovat mäntä-, keskipako-, ruuvi-, liukulammi- ja kierukkakompressorit...
    Lue lisää
  • Ilmapuhaltimien luokittelu ja tuotejako SHANGHAI HONEST COMPRESSOR CO., LTD:ltä

    Ilmapuhaltimien luokittelu ja tuotejako SHANGHAI HONEST COMPRESSOR CO., LTD:ltä

    Puhaltimien luokittelu ja tuotteiden vertailu Puhaltimella tarkoitetaan puhallinta, jonka kokonaispaine on 30–200 kPa suunnitteluolosuhteissa. Erilaisten rakenteiden ja toimintaperiaatteiden mukaan puhaltimet...
    Lue lisää